作为交易的一部分，该公司表示，它将与泛美能源公司成立一家合资企业股票配资期货，持有10%的股份，该合资企业将负责从阿根廷购买国内天然气、运营以及销售和营销液化天然气。
Viking Vesta号和所有Viking海轮一样，被归类为小型船只，总吨位为54300吨，有499间客舱，可容纳998名客人。该船计划于2025年7月首次亮相，并将在地中海和北欧度过其首航季。
智通财经APP获悉，据知情人士透露，强生（JNJ.US）已将数千起指控其婴儿爽身粉致癌诉讼的和解金额提高到82亿美元以上，此前该公司提出的和解金额为65亿美元。提高和解金额的决定将使强生同意支付或已经支付的解决婴儿爽身粉相关诉讼的总金额超过134亿美元。
消息人士补充称，根据新条款，索赔人可能会获得更高的赔偿以及约6.5亿美元法律费用。和解谈判正在进行中。
强生公司坚持认为，滑石粉（已下架）从未致癌。该公司最近在婴儿爽身粉相关诉讼中获得了75%以上原告的同意，达成了庭外和解协议。
若有更多原告认可该协议，将有助于强生迅速推进破产程序，将责任限制在一家为解决法律诉讼而设立的子公司身上。据报道，该公司可能在未来几天提交破产申请。
强生公司还解决了95%关于其婴儿爽身粉被石棉污染并导致间皮瘤的指控股票配资期货，间皮瘤是一种肺部、心脏和其他器官组织的癌症。
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